共感しすぎて壊れる人へ。高性能な脳を守る「燃費」という考え方

フェーズ1.5:リソース管理と燃費改善

はじめに:それは弱さではなく「処理能力が高すぎる」だけ

人混みに行くだけで消耗する。
誰かが怒られているのを見るだけで、胸がざわつく。
SNSの出来事を、一日中引きずってしまう。

こうした状態を、あなたは「自分が弱いからだ」と解釈してきたかもしれません。
しかし、Satsuki式では真逆に捉えます。

それは弱さではなく、処理解像度が異常に高いシステムが起こす当然の現象です。

高性能なマイクが、必要な音だけでなく環境音まで拾ってしまうように、
あなたの思考システムは「重要でない情報」まで全量で受信してしまう構造になっています。

問題は感性ではありません。
フィルタが存在しないことです。

この記事では、
共感力を「優しさ」ではなく燃費コストとして再定義し、
必要な時だけ作動させるための論理的フィルタリング技術を解説します。

共感は美徳ではなく「高コスト処理」である

まず、あなたが長年「優しさ」だと思ってきた共感力を、
感情ではなくシステム負荷として冷静に見直します。

共感が引き起こす二重処理構造

共感状態では、脳内で次の処理が同時に走ります。

  • 自分の思考処理(予定・判断・選択)
  • 他者の感情処理(理由・背景・対処)

これは、本来不要な他人のタスクを自分のCPUで代行処理している状態です。

この「無断代行」が常態化すれば、
燃費が落ち、処理速度が下がり、余力が消えるのは当然です。

問題は、あなたの善意ではありません。
構造的に燃費が破綻していることです。

除雪車の論理:あなたは万能車ではない

Satsuki式で繰り返し使う比喩があります。
あなたの思考システムは「除雪車」です。

特定の条件下で、圧倒的な力を発揮する。
しかしそれは、目の前の雪をかくことに集中した時だけです。

共感過多の状態では、除雪中にこんな処理を始めています。

  • 通行人の不満を気にする
  • 遠くの車の苛立ちを拾う
  • 全員を満足させようとする

結果、雪は片付かず、燃料だけが消費されます。

非情さではありません。仕様です。

高性能な機能を維持するには、
不要な入力を無視する設計が必須なのです。

【Satsuki式】共感力を燃費で制御する3つのフィルタ

ここからは、実装用のコードです。
感情論ではなく、処理効率のみを基準にします。

フィルタ①:処理不要データの即時ラベリング

技術
他者の怒り・不安・不機嫌を察知した瞬間、
脳内で即座にこう定義します。

「これは私の課題ではない」

論理
それらは相手のシステム内で発生しているエラー信号です。
あなたが修正する権限も義務もありません。

受信 → ラベル → 廃棄
内容を解析しないことが重要です。

フィルタ②:距離による受信強度制御

技術
人との距離に応じて、感情データの受信率を制限します。

  • 圏外(SNS・ニュース・通行人)
     → 受信強度 0%
  • 圏内(職場・知人)
     → 受信強度 20%
  • コア(家族・近しい存在)
     → 受信強度 最大50%

これは冷たさではありません。
通信規格の話です。

常時フル受信は、どんな高性能システムでも破壊します。

フィルタ③:出力ゼロによる消費遮断

技術
理解しても、行動しない。

論理
多くの消耗は「共感」ではなく、
そこから生まれる介入・世話・解決行動で起きています。

理解する → OK
介入する → 原則NG

「解析で止める」ことで、燃料は消費されません。

論理的遮断は冷酷ではない

距離を取り、反応しないと、
罪悪感が出てくるかもしれません。

しかし、はっきり言います。

あなたが壊れれば、
誰の役にも立てません。

燃費を守ることは、
能力を温存し、必要な場面で最大出力するための倫理的行為です。

おわりに:感性を守るために論理を使え

繊細さは才能です。
しかし、無防備な才能は消耗品になります。

だからこそ、
感じる前に、遮断する仕組みが必要です。

感性を殺すのではありません。
守るために、論理を使う。

それがSatsuki式の
リソース管理思想です。